<a></a><td></td><address></address><textarea><ol></ol><address></address><ol></ol><br><div></div><td></td><ol></ol><code><code><td></td><ul></ul><ul></ul><br><p></p><div></div><table></table><code><span></span><li></li><li></li><a></a><td></td><textarea><ul></ul><div></div><address></address><textarea><ol></ol><div></div><code><textarea><address></address><code><ol></ol><table></table><code><textarea><br><li></li><tr></tr><table></table><code><ol></ol><br><code><ul></ul><td></td><br><tr></tr><table></table><code><span></span><ul></ul><li></li><br><textarea><a></a><br><div></div><p></p><ol></ol><td></td><br><textarea><li></li><br><ol></ol><div></div><ul></ul><ol></ol><a></a><address></address><address></address><ul></ul><p></p><br><ol></ol><textarea><p></p><a></a><li></li><ol></ol><a></a><table></table><br><ol></ol><br><textarea><li></li><li></li><tr></tr><span></span><p></p><div></div><address></address><span></span>

汽车

澳门威尼斯人网址,威尼斯人线上网【485868.com】澳门威尼斯人官方平台网址,澳门威尼斯人平台开户注册网站。

根据外媒最新报道,大众计划将于2019年6月开始量产第八代高尔夫车型,同时大众集团还在研发一款48伏轻度混合动力系统用于新款高尔夫上。届时,具备轻度混合动力系统的大众高尔夫以及纯电动车型大众I.D.将在2019年一起进入市场。

虽然大众集团已经有了明确的新能源汽车计划,但与此同时轻度混合动力技术也是目前汽车行业的主流趋势,大众显然也希望在此领域完善自己的技术缺失。消息表示,大众集团正在研发的48伏轻度混合动力系统或将首先用于第八代高尔夫车型上,之后将会匹配到旗下所有产品系列中。

消息称,大众官方提到第八代高尔夫在内燃机完全关闭的情况下,轻度混合动力系统将为车辆节省0.3升/100公里的油耗,当驾驶员松开加速踏板后,离合器将立即脱开并关闭发动机,形成一套高效的车辆滑行逻辑系统。官方还表示,在整个系统开发中,希望让车辆在多数的驾驶场景中都尽可能的关闭发动机,并且降低行驶中发动机启停切换的介入感。除此之外,此套轻度混合动力系统还将通过电动助力,在车辆启动时提供额外的扭矩输出。

在电池组方面,大众计划让48伏锂离子电池组取代传统12伏电池组,主要负责发动机在行驶过程中的启停动作,同时也将有一套严密的能量动力回收系统,让车辆在减速时能够高效的为电池组进行充电。据悉,第八代高尔夫将于明年在欧洲市场发售,届时大众汽车也将同期推出其第一款纯电动车型大众I.D.。